Kapal dengan L = 150 m tiba dimuara sungai dengan draft F = 5,5m dan A = 6,3, MCTC = 200 ton m, TPC = 15 ton center of flotation = 1,5 di belakang CL. Kapal harus memasuki sungai dimana maksimum permissible draft = 6,2 m, diputuskan untuk mengisi ballast ke dalam FP tank, untuk mengurangi draft belakang sampai 6,2 m, jika titik berat tangki Pembuatan kapal ikan di setiap wilayah yang memiliki pangkalan pendaratan ikan sudah dilakukan sejak lama. Menghitung Hydrostatic 78. PUSTAKA Pengenalan individu adalah sebuah cara yang 1.Tanki dikeringkan dari muatan minyak, semua kran hisap ( suction valve) didalam cargo tank harus ditutup dan pipa cargo dialiri air laut dengan kecepatan sedang. 2.stern lines harus ikut dibilas. 3.Air bilasan yang berminyak harus ditampung di sludge tank jangan dibuang dilaut. 4.setelah saluran pipa minyak, semua suction valve didalam tanki cara menghitung draft kapal dengan mudah dan simpel. video ini berisi mengenal draft dan menghitung draft kapal dengan mudah saya juga sedang belajar di dunia maritim kira nya video ini Rumus Cara Menghitung DWT. DWT dapat dirumuskan sebagai displacement dikurangi LWT. Dalam formula matematis dapat dituliskan sebagai berikut: DWT = D – LWT. Untuk menghitung volume kapal yang terapung di permukaan air laut dapat dihitung dengan menggunakan rumus sebagai berikut: L x B x D x Cb . Ket: L = panjang kapal; B = lebar kapal; D Aviorish IL Marinaio. October 13, 2020 ·. STANDAR. (GM dan Rolling Period) Setiap Deck Officer (Khususnya kelas 3 ke atas) pasti pernah mendapatkan formula untuk mendapatkan GM dengan menggunakan periode rolling, atau sebaliknya. Ini bukan hanya teori melainkan sering dilakukan (Bahkan Harus) pada kapal kapal pengangkut Grain (Gandum, beras
Sedangkan menghitung muatan berdasar posisi ini berdasarkan muatan yang ditaruh dimasing – masing badan kapal. Mungkin setelah dikurangi air ballast, bahan bakar atau semacamnya, anda bisa searching di google, kalau saya sudah tahu, akan saya bagikan disini, cara menghitung draft kapal. Amin.
Semoga artikel ini membantu teman-teman yang akan menghadapi ujian keahlian pelaut (UKP) Permesinan Kapal dalam meningkatkan ijazah keahliannya baik pada ATT IV, ATT III maupun ATT II. Lokasi:Jakarta Jakarta, Daerah Khusus Ibukota Jakarta, Indonesia. Yakob Taruklangi Hi, I am Yakob Taruklangi, I am seafarer working onboard tanker ship as Deck PzQ3i.
  • vo244v5rq0.pages.dev/404
  • vo244v5rq0.pages.dev/240
  • vo244v5rq0.pages.dev/336
  • vo244v5rq0.pages.dev/398
  • vo244v5rq0.pages.dev/266
  • vo244v5rq0.pages.dev/420
  • vo244v5rq0.pages.dev/176
  • vo244v5rq0.pages.dev/98

    • cara menghitung draft kapal